
車(chē)身尺寸方面,發(fā)現(xiàn)的外形和體積都比較符合吳先生的選車(chē)需求。和Q7相比,發(fā)現(xiàn)比它寬了接近30cm、高了接近20cm,再加上它外擴(kuò)的輪拱設(shè)計(jì)以及路虎品牌自帶的野性,發(fā)現(xiàn)很好的詮釋出了硬派SUV該有的外觀造型。
| 對(duì)比車(chē)型車(chē)身尺寸一覽 | ||
| 車(chē)型 | 路虎全新一代發(fā)現(xiàn) 2.0T SE | 奧迪Q7 40TFSI 舒適型 |
| 車(chē)長(zhǎng)(mm) | 4956 | 5069 |
| 車(chē)寬(mm) | 2220 | 1968 |
| 車(chē)高(mm) | 1893 | 1716 |
| 軸距(mm) | 2923 | 3001 |
| 前輪規(guī)格 | 255/50 R19 | 255/55 R19 |
| 后輪規(guī)格 | 255/50 R19 | 255/55 R19 |
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全新一代發(fā)現(xiàn)的外形與上四代車(chē)型相比有著從頭到腳的改變,蜂窩狀的進(jìn)氣橫幅格柵作為家族經(jīng)典元素出現(xiàn)在了新車(chē)的車(chē)頭上。202mm-283mm的最小離地間隙(空氣懸掛)以及34°的接近角、27.5°的通過(guò)角和30°的離去角,讓它面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更有信心。
不同于棱角分明的第四代發(fā)現(xiàn),全新一代發(fā)現(xiàn)的車(chē)身線條在硬朗中透露著一絲溫柔。這樣的設(shè)計(jì)可以更好的融入城市用車(chē)環(huán)境。經(jīng)典的階梯式車(chē)頂傳承了下來(lái),為第二、三排乘客優(yōu)異的頭部空間奠定了基礎(chǔ)。
從第一代發(fā)現(xiàn)開(kāi)始,每一代發(fā)現(xiàn)尾部的牌照架都使用了偏置的設(shè)計(jì),讓這臺(tái)車(chē)與其他車(chē)相比有了更高的辨識(shí)度。
雖然這臺(tái)車(chē)有著魁梧的身軀,但是你也完全不用擔(dān)心上下車(chē)?yán)щy這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)駕駛者熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或者解開(kāi)安全帶之后,發(fā)現(xiàn)上面的空氣懸掛能夠自動(dòng)降低15mm。車(chē)門(mén)開(kāi)啟之后,車(chē)身將繼續(xù)降低25mm。降低之后的底盤(pán)加上比較高的車(chē)身縱向高度,讓乘客上下這臺(tái)SUV的難易程度甚至優(yōu)于轎車(chē),和MPV接近,無(wú)需過(guò)分的彎腰即可進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
這一代Q7的整體造型變得更加年輕,橫置飾條的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出了寬闊的視覺(jué)感受。大燈的內(nèi)部光源和發(fā)現(xiàn)一樣使用LED。
和發(fā)現(xiàn)相比,Q7的側(cè)面造型沒(méi)有那么野性,更多的使用了一些圓潤(rùn)的線條來(lái)勾勒出整個(gè)車(chē)身。這樣的設(shè)計(jì)通常會(huì)更受女性消費(fèi)者的青睞。
尾燈內(nèi)部意料之中的使用LED光源,點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。兩側(cè)的排氣口使用扁平設(shè)計(jì),讓車(chē)尾看上去更加豪華精致。
全新一代發(fā)現(xiàn)的車(chē)內(nèi)主打科技和簡(jiǎn)約,雖然是低配車(chē)型,但是10英寸的中控大屏仍然沒(méi)有缺席。全系標(biāo)配了7座,對(duì)于類(lèi)似吳先生這樣的四口之家有更高的空間實(shí)用性。

發(fā)現(xiàn)的方向盤(pán)造型和攬勝比較接近,使用四輻設(shè)計(jì),看上去十分精致,提升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍。方向盤(pán)兩側(cè)具備豐富的多功能按鍵,方便駕駛員在行駛中對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行操控。
發(fā)現(xiàn)的前排座椅尺寸比較寬大,在座椅的一側(cè)設(shè)計(jì)有一個(gè)單獨(dú)的扶手,能夠有效降低長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感。
發(fā)現(xiàn)的第二排使用三個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì),能夠確保確保中間乘客的舒適性。裝上兒童安全座椅之后,也能保證足夠的乘坐空間。
相比上一代發(fā)現(xiàn),全新一代發(fā)現(xiàn)的第三排座椅更厚實(shí)、柔軟。同時(shí),第二、三排座椅都支持電動(dòng)的折疊和開(kāi)啟,操作更輕松。
新Q7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變得更簡(jiǎn)潔并富有層次感,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單明了,功能區(qū)劃分清晰。8.3英寸的屏幕比發(fā)現(xiàn)略小,采用了可升降設(shè)計(jì)。
Q7的方向盤(pán)使用奧迪經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì),握起來(lái)的手感沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飽滿。兩側(cè)的多功能按鍵同樣能控制許多車(chē)上的功能。

Q7的前排座椅支持三組座椅記憶,標(biāo)配座椅加熱,支持選裝座椅通風(fēng)和按摩。
Q7的第二排座椅支持35:30:35分體放倒,如果想要7座的話需要選配才行,而發(fā)現(xiàn)全系都標(biāo)配了7座。在座椅這一方面,吳先生是更傾向于后者的。
小結(jié):吳先生希望自己車(chē)從內(nèi)而外的做工細(xì)節(jié)都挑不出缺陷來(lái),作為豪華品牌旗下的發(fā)現(xiàn)和Q7這兩款車(chē),相信都能滿足吳先生對(duì)做工方面苛刻的追求。至于外觀,吳先生把自己的票投給了發(fā)現(xiàn)。
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還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車(chē),即便是來(lái)到吉利這,也從沒(méi)設(shè)計(jì)過(guò)這么大的車(chē)。這還是smart嗎?